nalog-expert.com
Экспертный портал консультаций по декларациям и налогам
Бесплатная консультация по телефонам*
По России бесплатно
8 800 500-27-29 доб. 406
Ежедневно с 9.00 до 23.00
*Реклама партнеров
Москва и область
+7 499 653-60-72 доб. 387
Ежедневно с 9.00 до 23.00
Санкт-Петербург и область
+7 812 426-14-07 доб. 253
Ежедневно с 9.00 до 23.00
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages
Задать вопрос консультанту

Какой штраф за проезд на красный свет?

Случайно пропустить запрещающий сигнал на дороге доводилось практически каждому водителю. Это один из наиболее часто встречающихся видов нарушений. Опасность движения в запрещенном режиме трудно переоценить, поэтому законодатель ограничивает подобные вольности штрафными санкциями. В данном материале представлена информация о зоне ответственности, какой штраф за проезд на красный свет, вариантах обжалования. Тому, что перед красным сигналом светофора нужно остановиться, нас учат со школьной скамьи. А что говорит об этом законодатель?

Какой штраф за проезд на красный свет?

Какой штраф за проезд на красный свет?

Описание нарушений

Если водитель управляет автомобилем вопреки видимому сигналу светофора (сюда же относятся случаи, когда красный мигает вместе с желтым или отдельно, предупреждая о запрете на движение), такое нарушение относится к разряду административных.

Красно-желтый сигнал не разрешает движение, а лишь предваряет его

Красно-желтый сигнал не разрешает движение, а лишь предваряет его

Исключение составляют ситуации, когда водитель вынужден двигаться в обход правил (при въезде или выезде с перекрестка, резком торможении, и т.д.). В данном случае наложение штрафа весьма спорно. Для доказательства используются показания пассажиров и пешеходов, либо записи видеорегистратора.

Вышеперечисленное не касается мигающего желтого сигнала в ночное время, когда перекресток пересекают по принципу приоритета, либо по правилам, которые действуют для нерегулируемых перекрестков.

Игнорирование действий регулировщика также входит в эту группу. Согласно требованиям российских дорожных правил, маркеры, на которые должен обратить внимание водитель, включают следующие:

  1. Поднятые руки инспектора – это означает, что в данную сторону двигаться запрещено по той или иной причине.
  2. Руки направлены вниз или в стороны – нельзя двигаться в направлениях от спины или груди.
  3. Если полицейский вытянул вперед свою правую руку, это означает, что автомобилист не может двигаться в указанном направлении с правого бока и спины. Со стороны груди можно направляться только в правую сторону.
Сигналы регулировщика в картинках

Сигналы регулировщика в картинках

Следует знать, что расположение рук относительно тела у полицейского, регулирующего транспортное движение, будет решающим в сравнении с сигналами работающего светофора. Ориентироваться нужно именно на действия человека и то, как их принято трактовать согласно ПДД. В Правилах есть четкое указание, что даже при спорных моментах, когда разметка и знаки не позволяют двигаться в однозначном направлении, ориентир на регулировщика – надежный способ избежать штрафных санкций. В то же время приоритет светофора перед знаками на дороге также является непреложным – об этом следует помнить.

Если водитель не воспринял запрет светофора и проехал мимо, либо неверно истолковал знаки регулировщика (среди причин такого поведения могут быть как неопытность, так и банальное незнание всех тонкостей, которым обучают в автошколах), он обязан оплатить административный штраф. Касается это также движения в местах проезда поездов, наличия стоп-линий и других случаев, которые будут рассмотрены более подробно в следующих разд

Обращать внимание водитель должен также на основные и дополнительные секции. Их наличие может также осложнить движение и привести к штрафным санкциям.

Пример. В дополнительной секции не горит светофорная стрелка. Если не обратить на нее внимания и двигаться в том направлении, которое она демонстрирует, ГИБДД на законных основаниях принудит водителя уплатить штраф на сумму 1000 рублей.

Даже если выбранное направление свободно, мигающая стрелка дополнительного отсека автоматически обозначает нарушение ПДД

Даже если выбранное направление свободно, мигающая стрелка дополнительного отсека автоматически обозначает нарушение ПДД

Во сколько обойдется невнимательность на дороге?

Не все нарушения относятся к сложным случаям и приводят к лишению прав. Что касается штрафных санкций, которые водители получают, игнорируя однозначные сигналы о прекращении движения, то они варьируются от 1000 рублей до 5 тысяч, а максимальный период, в течение которого водителю запрещено садиться за руль, ограничивается 12 месяцами.

Минимальный штраф платят те, кто не заметил очевидного сигнала по случайности. Ужесточенное наказание ждет тех, кто нарушит ПДД повторно.

Видео — Штраф за проезд на красный

Что представляет собой повторное нарушение правил?

Чтобы обезопасить участников движения от тех лиц, которые не учатся на собственных ошибках и нарушают правила вновь, вводятся дополнительные санкции. Водитель, нарушив правило два и более раз в течение определенного периода, может лишиться прав. Согласно правилам, которые описаны в Кодексе об административных правонарушениях, в течение года нарушение не должно повторяться. Этот период считают с даты уплаты (данное положение не действует при лишении прав, при котором годовой отсчет производится с даты, когда оно было зафиксировано).

Решение о вторичном нарушении с вытекающим из него лишением прав принимается только тогда, когда на дороге совершаются однотипные промахи. Например, в обоих случаях наблюдается превышение скорости.

Повторное нарушение определяется посредством обращения к базе данных, которая включает сведения о каждом случае штрафа. Если к водителю ранее предъявляли претензии как к участнику движения, инспектор увидит эту информацию и считает ее с учетом сроков. Если прошло менее года с момента последнего взыскания, у водителя есть два варианта – остаться без прав управлять транспортным средством, либо заплатить максимальный размер штрафа в качестве альтернативы. Последнее остаётся на усмотрение инспектора – для окончательного решения учитывается характер нарушения, его причины и обстоятельства.

Вынести решение о том, что водитель лишен прав, может только суд. Инспекторы ГИБДД не имеют соответствующих полномочий. Их работа на данном этапе заключается в заполнении протоколов и формировании судебной базы.

Лишить прав может только суд

Лишить прав может только суд

При пересечении дорожной линии на красный сигнал светофора лишение составляет 4-6 месяцев без права вождения. Чтобы не остаться без личного транспорта, допускается альтернативное наказание в виде денежного штрафа, который составляет 5 тысяч рублей. Исключение – во время движения водитель совершает экстренное торможение.

За что можно получить штраф?

Раскроем подробнее случаи, которые на практике также относятся к штрафным. Они представлены в таблице ниже. Она включает описания и соответствующие санкции, которые последуют, если нарушить установленный порядок.

Таблица 1. Различные виды нарушений в виде игнорирования стоп-сигнала

НаименованиеПоследствия
Водитель ведет автомобиль на запрещающий сигнал светофора или пропускает соответствующий знак от регулировщикаЗа указанное нарушение его оштрафуют на 1 тысячу рублей.

При повторении водителю придется заплатить 5 тысяч руб., либо понести альтернативное наказание в виде лишения прав – остаться без возможности водить автомобиль можно на 4-6 месяцев.
Водитель следует по железнодорожным путям, не обращая внимания на запрещающий сигнал или соответствующие действия регулировщикаВ данном случае водитель будет оштрафован на 1000 рублей. Также его могут лишить прав водить автомобиль – срок запрета составляет 3-6 месяцев.

Если подобное нарушение повторится, прав лишат уже на год.
Водитель пересекает ограничительную разметку, когда горит запрещающий сигнал или проезд запрещен регулировщикомВодителя оштрафуют на 800 рублей
Пересечение перекрестка с заторомВодителя оштрафуют на 1000 рублей
Камеры фиксируют запрещающие сигналы

Камеры фиксируют запрещающие сигналы

Находясь в плотном потоке автотранспорта, надо помнить о том, что камера «увидит» не только скорость, которая явно превышает нормативные значения, но и проезд на красный свет, запрет движения на стоп-линии, и т.д.

Переезд на железной дороге

При нарушениях на перекрестке водитель создает помеху движению автотранспорта. Если водитель игнорирует запрет движения на железнодорожных переездах, ответственность за это является более серьезной, так как наносит потенциальный урон железнодорожному составу, в результате чего могут пострадать пассажиры поезда или электрички.

Согласно действующим правилам, водителя ждут санкции при пересечении переезда в запрещенном месте. Также его могут наказать, если машина придет в движение при закрытом шлагбауме или в момент закрытия. В эту же группу попадает следование при сигнале запрета или знаке, который подает регулировщик, преграждая проезд (такие случаи бывают, к примеру, при отключении электричества) – водители должны реагировать на красный флажок или фонарь-отражатель. В противном случае, их ждут штрафные санкции.

Как и прочие штрафы, наказание за несанкционированное движение может быть оспорено. Камеры, которые фиксируют нарушение порядка на железной дороге в виде записи, составляют доказательную базу по аналогичным случаям, подтверждая либо опровергая данный факт.

Красный сигнал светофора на железнодорожной линии

Красный сигнал светофора на железнодорожной линии

Если водитель снова нарушит правила, его лишат прав на год. Статус железнодорожных и дорожных светофоров одинаков, поэтому ужесточение наказания присутствует в обоих случаях.

Допускается проехать линию железной дороги в одном случае – красный сигнал загорается после переезда. При этом автоматические системы и работа дежурных обычно настроены следующим образом: сначала загорается светофор, а затем колонна автотранспорта начинает движение.

При возникновении спорных ситуаций можно ссылаться как на ПДД, так и на прочие документы, где зафиксированы правила пересечения железнодорожных путей. Если сигнал изменился, когда машина находилась в непосредственной близости, при открытом шлагбауме и отсутствии стоп-сигнала водитель вынужден двигаться, так как оставаться на путях не положено, а двигаться задним ходом по той или иной причине он не может. Указанную информацию нужно передать инспектору в устной форме. Желательно проследить, чтобы она была запротоколирована в полном объёме со слов водителя.

Когда на переезде нет специального оборудования, но при этом движение управляется действиями полицейского, в разговоре с сотрудником дорожной инспекции нужно сослаться на то, что его действия были неправильно истолкованы, либо приняты к сведению с опозданием. На большинстве переездов установлены автоматические барьеры. Если заграждение поднимается, водитель имеет право истолковать это как допущение к движению. Обычно таких объяснений достаточно для того, чтобы закончить разбирательство с ГИБДД.

В идеале на каждой железнодорожной развязке должно находиться автоматическое барьерное заграждение, чтобы водитель не мог создать аварийную ситуацию

В идеале на каждой железнодорожной развязке должно находиться автоматическое барьерное заграждение, чтобы водитель не мог создать аварийную ситуацию

Случаи из практики.

Пример 1. Если водитель выезжает на указанную развязку, а за ними (или непосредственно на железной дороге) неожиданно создается сложная дорожная ситуация, он вынужден резко прекратить движение (независимо от того, какой сигнал демонстрируют регулирующие устройства). Если при этом инспектор категоричен и требует от водителя оплаты штрафа, угрожая лишением прав, нельзя соглашаться на его условия без внесения сведений в протокол. Так или иначе, за вынужденную остановку на железнодорожном переезде отвечают только денежным штрафом – об этом четко говорится в Кодексе.

Нужно четко понимать, чем отличается обычная остановка от вынужденной. Первая представляет собой намеренное прекращение движения, которое нужно для загрузки машины пассажирами или грузом, либо разгрузки транспортного средства. Продолжительность её составляет до 5 минут. Если остановка является вынужденной, это связано со следующими причинами: опасность на дороге от груза или внешних причин, препятствие на пути, технический сбой в работе машины.

Если сотрудник дорожной полиции всё-таки указал, что вы длительное время находились на путях по собственной инициативе, следует оформить документ с объяснением ситуации, где подобные действия инспектора будут рассмотрены как неправомерные.

В беседе с инспектором отстаивайте позицию вынужденной остановки и следите, чтобы в протоколе это было прописано

В беседе с инспектором отстаивайте позицию вынужденной остановки и следите, чтобы в протоколе это было прописано

Пример 2. Если шлагбаум освобождает движение раньше, чем загорается разрешающий сигнал, водитель может попасть в неоднозначную ситуацию, если будет продолжать переезд. Через несколько метров может находиться инспектор, который станет требовать уплаты штрафа. В этом случае нужно сослаться на Инструкцию, в которой есть четкое указание на то, что поднятый шлагбаум и горящий красный сигнал – это недопустимое сочетание, а нарушение относится к мнимым.

Водителю следует знать о том, что в отсутствии объективной возможности для регулирования железнодорожных путей на момент нарушения должна быть хорошая видимость, а также соответствующая разметка, так или иначе выделяющая их среди дорожного полотна.

Когда на переезде оборудован светофор и имеется знак остановки, преимущество остается за световыми сигналами. Это означает, что при мигающем красном автомобиль следует остановить перед ограничительной разметкой или линией. Когда светофор не горит, знак побуждает к остановке, после которой можно продолжить движение.

В целом правила дорожного движения могут трактовать ситуацию по-разному (инспектор может потребовать остановки как при наличии, так и при отсутствии запрещающего сигнала), но замедление движения позволяет оценить обстановку на переезде, что никогда не будет лишним, если за водителем не образуется затор. Такие действия уберегут пассажиров и владельцев транспортных средств от возможных столкновений. Поэтому лицам, которые следуют через железнодорожные развязки, в целом следует внимательнее относиться к предупреждающим знакам и согласовывать свои действия не только с правилами ПДД, но и с соображениями здравого смысла.

У светофоров на переезде может быть две и три секции. В первом случае мигающие красные огни запрещают движение. Во втором – о таком запрете свидетельствует попеременно загорающиеся лампы красного цвета.

Движение по стоп-линии

Прежде чем описывать случаи штрафов за пересечение ограничительной разметки, нужно разобраться с базовым понятием – что такое стоп-линия и для чего она применяется на дороге.

Линия остановки всегда присутствует на регулируемых перекрестках и требует обязательного торможения. Ее наличие объясняется необходимостью:

  • движения пешеходов;
  • совершения маневров на перекрестках;
  • безопасного движения, которое довольно проблематично поддерживать, если машины движутся навстречу друг другу в перпендикулярном направлении.
Стоп-линия

Стоп-линия

Стоп-линия может представлять собой разметку или особый знак. Полезно иметь представление об их отличиях:

  1. Если возле дороги расположен знак с надписью «Стоп» или линейная разметка, перпендикулярная движению автотранспорта (иногда на нее тоже наносят ограничивающую надпись), водитель останавливается только тогда, когда горит запрещающий сигнал или регулировщик подает соответствующий знак.
  2. На некоторых участках дороги одновременно присутствует разметка и специальный знак ограничения движения без остановки. При подобной комбинации водитель обязан остановиться в любом случае – таковы требования правил дорожного движения.

Штраф за пересечение ограничивающей разметки при запрете движения составляет 800 рублей.

Если машина даже частично пересекает эту линию, ответственность за нарушение сохраняется. Впрочем, для разрешения подобных споров чаще всего требуется подтверждающий снимок с видеокамеры. На практике встречались случаи, когда тень от машины приводила к подобным ситуациям, так как чувствительность видеокамер является достаточно высокой.

Снимок с видеокамеры может быть подтверждением нарушения ПДД

Снимок с видеокамеры может быть подтверждением нарушения ПДД

Достаточно часто на дорогах возникает ситуация, когда водитель на перекрестке с разметкой не успевает повернуть налево, пока горит зеленый свет. Формально такое положение равноценно нахождению на стоп-линии при запрете проезда, а водитель при этом не защищен от санкций инспекторов ГИБДД.

Водителю транспортного средства нужно знать о том, что на этот счет говорится в ПДД. Согласно требованиям к поведению на перекрестке, если водитель начал движение на зеленый, либо мигающие желтый и зеленый сигналы (при определенных обстоятельствах), можно закончить его даже при красном свете светофора, который загорелся на выезде. Но при этом на запрещающем сигнале (кроме реверсивного), либо ограничивающих движение действиях регулировщика водитель обязан сделать остановку перед стоп-линией.

Границы перекрестка

Границы перекрестка

Для анализа рассмотрим типичный случай, схематично представленный на изображениях ниже.

Сложная ситуация на стоп-линии, фото №1

Сложная ситуация на стоп-линии, фото №1

Сложная ситуация на стоп-линии, фото №2

Сложная ситуация на стоп-линии, фото №2

Водитель красного автомобиля начинает движение на зеленый сигнал, пересекая стоп-линию, а затем оказывается в очереди с встречным потоком до тех пор, пока не загорается красный. Водители желтого и зеленого автомобилей уже заехали на перекресток и могут спокойно завершать маневр, чего не скажешь о водителе красного. Он должен сдать назад, чтобы встать перед стоп-линией. Не всегда остановившиеся сзади машины позволяют совершить задний ход – за привлечение к штрафу в подобной ситуации нужно обжаловать действия сотрудников ГИБДД или снимки камер автоматической фиксации.

Затор на перекрестке

Движение на перекрестке со сложным движением запрещается. Все нарушения фиксируются камерами. Если у водителя есть подозрение, что его могут оштрафовать, нужно проверить, выписано ли соответствующее постановление. Оплатить штраф нужно в течение 60 дней, иначе сумма увеличится вдвое – сведения об этом содержатся в Кодексе об административно-правовых нарушениях.

Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков

Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков

Реверсивные светофоры

При плотном потоке машин движение регулирует реверсивный светофор. Чтобы движение осуществлялось непрерывно в удобном режиме, используется попеременное переключение с красного запрещающего сигнала на зеленый.

Регулирование движения

Регулирование движения

Если водитель застает момент переключения светофора в момент движения, ему нужно перестроиться на свободную полосу. При этом некоторые инспекторы ГИБДД могут пытаться штрафовать водителя, ссылаясь на выезд на встречную линию. Так как ответственность за подобное нарушение достаточно серьезная, от сотрудника дорожной полиции нужно требовать протокол, записи показаний свидетелей, камер наблюдения. В целом оно не является законным, так как при реверсивном движении нет встречного движения как такового. Оштрафовать автомобилиста могут только за стандартные нарушения – при проезде на красный ему придется заплатить 1000 рублей.

Оспорить штраф – реально?

На дорогах часто возникают спорные случаи, которые водитель может трактовать в свою пользу. Профессиональный юрист может дать подсказку, как действовать при тех или иных обстоятельствах – в частности, он может сформировать запрос на предоставление данных видеорегистраторов. Их можно использовать для обжалования постановления о штрафе.

Действия сотрудников дорожной полиции можно обернуть в пользу водителя, если соблюдаются условия:

  1. Имеются технические неисправности в работе дорожного автофиксатора или технические ошибки, связанные с выдачей постановлений (тень от проезжающей мимо машины, неверный государственный номер, ошибки в данных собственника транспортного средства, и т.д.).
  2. Разговор с автоинспектором происходил в напряженной обстановке.
  3. В момент внесения нарушения в протокол за рулем находилось лицо, косвенно имеющее отношение к данному транспортному средству (его дали родственнику или знакомому).
  4. Автомобиль является собственностью по документам, но не поставлен на учет в Госавтоинспекции – в таких случаях все претензии направляются в адрес бывшего владельца, который регистрировал машину, и другие.
  5. Автоинспектор остановил машину в неположенном месте – его действия в данном случае неправомерны изначально.
Неисправный светофор

Неисправный светофор

Если следовать букве закона, то можно выделить несколько объективных причин для отмены штрафа:

  1. Отсутствие доказательств – на дороге нет свидетелей, камер. Подтвердить или опровергнуть случившееся некому, включая пешеходов.
  2. Отсутствие причастности к нарушению – выше рассматривался пример с получателем штрафов, являющимся бывшим собственником транспортного средства и получающим постановления за нового водителя.
  3. Крайняя необходимость, вынуждающая водителя нарушать порядок, установленный в ПДД. Если водитель нанес меньший вред безопасности движения, чем мог бы нанести, жестко следуя правилам в конкретной ситуации, подобное деяние не рассматривается как неправомерное.
  4. Амнистия – разрешение об отмене штрафов по данной причине случается редко, но его рассматривают как один из возможных вариантов.
  5. Закон утратил актуальность – статьи, в которых говорилось о нарушениях, потеряли силу.
  6. Истекло время привлечения водителя к ответственности – на то, чтобы дать постановлению ход, у государственных органов есть не более 3 месяцев.
  7. Двойное назначение штрафа – если нарушение одно, а его обнаружили как инспекторы, так и действующие на дорогах автокамеры, платить дважды не придется. Но при временные рамки должны четко указывать на подобное совпадение (время нужно смотреть в протоколе и на снимке, который содержится в постановлении).
  8. Смерть нарушителя.
  9. Малый масштаб нарушения. Если существенный вред общественной безопасности и порядку на дорогах не был причинен, можно оспорить действия властей и избежать штрафа.
  10. Ошибки процессуального процесса. Они связаны с действиями инспектора, который может по неопытности или вследствие недостатка информации внести неверные сведения в протокол. Но здесь также важно различать принципиальные ошибки и малозначительные недочеты (к последним относятся отдельные буквы фамилии или имени).

В результате пересмотра штраф могут и не отменить, но изменить его условия, что также является плюсом для водителя, который платит по счетам и является собственником транспортного средства.

В целом, несмотря на индивидуальный характер каждого обжалования, доводы объединяются в следующие группы:

  1. Постановление необоснованно и не доказан состав нарушения.
  2. Выводы, которые сделаны в постановлении, не соответствуют реальной картине (правомерны, но не имеют отношения к конкретной ситуации и указанному владельцу)
  3. Неверное толкование нормативно-правовых актов в отношении случившегося на дороге.
  4. Доказательства заявителя о защите прав были проигнорированы. В тексте жалобы они представлены в полном объёме.

Если водитель не согласен с претензиями инспектора, он может озвучить свою позицию на месте и внести все замечания в документ. Затем эти сведения поступают в судебные органы (конкретную инстанцию выбирает собственник автомобиля – по месту прописки водителя, либо по месту работы сотрудника ГИБДД).

Чтобы обратиться в суд, понадобятся документы:

  • протокол, на котором стоят подписи истца и ответчика;
  • документы, удостоверяющие личность водителя (паспорт и водительские права);
  • ИНН;
  • технический документ на транспортное средство.
Помимо оригиналов, понадобятся также копии

Помимо оригиналов, понадобятся также копии

Весь пакет должен поступить в суд в течение 10 дней после того, как в тексте протокола появятся подписи.

Также есть второй вариант воздействия на должностных лиц, которые, по мнению водителя, неверно трактуют его поведение на дороге. Он заключается в подаче жалобы. Направляется такой документ в адрес должностного лица, которое выносит постановление по делу. По прошествии 3-х дней жалоба с материалами дела поступает в вышестоящий орган.

К способам подачи жалобы относятся:

  1. Передача документа посредством личного обращения.
  2. Почтовое сообщение.
  3. Каналы сети Интернет.

Можно подойти непосредственно к специалистам ЦАФАП или ГИБДД. Также в распоряжении граждан – сайт gibdd.ru с соответствующим разделом «Сервисы». Рубрика для приема обращений содержит анкету, где можно указать суть проблемы. В обязательном порядке вносятся личные данные заявителя.

Отправляя сведения онлайн, нужно учитывать ряд моментов. После анкетирования личные данные автоматически попадают в региональную инспекцию. Ответ может прийти как по почте, так и на электронный адрес заявителя. Лимит при внесении данных – 2 тысячи знаков, но при этом к сообщению можно приложить документы, фотографии, и т.д. Архивные копии делать необязательно. Размер файлов ограничен 5 Мб. Стиль письма – официальный, используется деловая лексика. Главное требование к тексту – лаконичность и информативность.

Направление обращения

Направление обращения

На сайте ГИБДД выбирается нужный раздел и регион. Далее под целью обращения нужно сделать пометку «Жалоба». Чтобы запустить процесс, понадобятся инициалы заявителя, характер ответа (по желанию), контактный телефон. После того, как вся необходимая информация будет вписана в форму, понадобится содержательное и подробное изложение сути вопроса, но без лишних деталей. Заявитель перечисляет все известные ему причины, на основании которых он может потребовать отмены постановления. Документы, которые могут подтвердить эту точку зрения, станут приложением к тексту обращения. После того, как пользователь пройдет защиту от ботов, сообщение будет отправлено адресату.

Если заявитель пользуется для обжалования официальным порталом «Госуслуг», порядок обращения имеет вид:

  1. Новый пользователь должен получить логин и пароль.
  2. Когда раздел штрафов будет найден, нужно перейти по ссылке.

    Сообщение о поиске

    Сообщение о поиске

  3. На третьем шаге пользователь проверяет, есть ли на нем штрафные санкции. Для этого на сайте есть кнопка «Получить услугу», а также форма, где вводятся данные водительских прав и ПТС.

    Информация о водителе

    Информация о водителе

  4. Альтернативный метод – выявить штраф по номеру квитанции. Чтобы узнать его, нужно ввести номер из письма.

    Данные постановления

    Данные постановления

  5. После проделанных шагов водитель сможет написать обращение, нажав на кнопку «Обжаловать». Иногда пользователи высказывают претензии к некорректной работе сервиса, который не позволяет вовремя увидеть соответствующую форму. Но это не должно останавливать посетителя портала – на такие случаи портал предлагает всплывающие подсказки и сообщения.

Пользователи мобильных приложений могут воспользоваться соответствующим модулем в своем телефоне, передав сведения в уполномоченный орган.

Возможности мобильного приложения

Возможности мобильного приложения

Независимо от способа подачи сведений на обжалование, заявитель должен указать:

  1. Точную информацию с датой, номером вынесенного постановления, наименованием контролирующего органа, и т.д.
  2. Статью, согласно которой образовались штрафные санкции.
  3. Сумму штрафа.
  4. Доказательство невиновности (личное объяснение, приложение в виде фото- и видеоматериалов).
  5. Просьбу об отмене штрафа в рамках постановления или смене его на более мягкий вид наказания.

В рамках заявления также указывают данные инспектора или судьи при соответствующем решении. В описательно-мотивировочной части нужно отмечать как можно больше аргументов в пользу водителя. Можно использовать несколько причин, но без преувеличений – не больше и не меньше тех, что наблюдались в каждом конкретном случае.

Для рассмотрения жалобы о штрафе ГИБДД понадобится 30 дней. Информация приходит на почтовый адрес, который указан в контактных сведениях.

При неудовлетворительном решении информацию передают в суд или вышестоящий орган. Для повышения шансов на успех в отдельных случаях можно обратиться к автоюристу.

Даже если жалоба по ошибке придет на другой адрес, в течение трех дней ее обязаны отправить верному адресату.

К уважительным причинам, по которым сроки оспаривания могут продлиться, относятся различные травмы и тяжелые болезни, не позволяющие водителю адекватно и своевременно реагировать на вынесение постановления, а также объективные обстоятельства, препятствующие любому обращению в государственные органы – в частности, речь идет о неграмотности гражданина, который находится за рулем транспортного средства.

Практика показывает, что суд считается более объективной инстанцией, чем дорожная автоинспекция, и большинство водителей предпочитают направлять сведения на обжалование именно туда. Но, с другой стороны, жалоба в ГИБДД рассматривается намного быстрее. В суд имеет смысл отправляться со сложными случаями. В целом карта нарушений представлена в таблице.

Таблица 2. Когда идти в суд, а когда – к сотрудникам инспекции

Случаи, требующие судебного разбирательстваРассматриваемые в ГИБДД ситуации
Спорные моменты с неправомерными обвинениями со стороны ГИБДД, имеющие в составе различные факторы и обстоятельства, которые следует рассмотреть беспристрастноТехнические моменты, препятствующие корректной работе
Процессуальные нарушения, неправомерные действия и неверная трактовка законодательных нормВынужденное движение на сигнал об остановке по указанию регулировщика или сомнительное местонахождение инспектора в момент выписки штрафа

Государственной пошлиной такие обращения не облагаются.

Если штраф пришел с камеры

Отдельно следует изучить порядок обжалования штрафа, который зафиксировала видеокамера. Постановления приходят в виде заказных писем, которые можно опротестовать в течение 10 дней. Есть два способа сделать это:

  1. Передать жалобу в тот орган, откуда направили постановление о штрафных санкциях.
  2. Обратиться в суд района, где инспектор зафиксировал штраф.

Таблица 3. Какой способ обжалования выбрать

Куда направляется жалобаУсловия рассмотрения
Инстанция, оформившая штрафДлительность изучения жалобы – 10 дней. Она рассматривается без свидетелей и дополнительных бумаг, что снижает вероятность положительного заключения.
Районный судДля изучения жалобы в судебном порядке отводится 2 месяца. Если доказательства правоты водителя являются убедительными, то в большинстве случаев по жалобе выносится положительный ответ.

Следует понимать, что срок опротестования считается с момента получения письма, а не с даты, когда было зафиксировано нарушение. В целом штрафные санкции применяются в течение 2 месяцев – за это время оформляется штраф, а сведения передаются по почте. Если факт фиксации известен заранее, не стоит ждать получения письма. Следует проверить его на сайте gibdd.ru. Случается, что заказное письмо не находит адресата и возвращается с соответствующей пометкой о дате – срок рассмотрения жалобы считается от указанного дня.

Если время оплаты штрафа пропущено, вступает в силу период оплаты, который действует на протяжении 60 дней. После 70-дневного срока судебные приставы начинают принудительное взыскание.

Часто возникает вопрос, можно ли игнорировать штрафное письмо. При уклонении налагается дополнительная материальная ответственность в размере 200% от той суммы, которая была заявлена ранее (при этом штраф не может быть менее 1 тысячи рублей).

Альтернатива денежному штрафу – обязательные 50-часовые работы

Альтернатива денежному штрафу – обязательные 50-часовые работы

Если неуплата составляет более 10 тысяч (причем при расчете суммы не учитывают, является она совокупностью нескольких штрафов или относится к одному постановлению), водитель теряет право пересекать границу РФ.

Факторы, повышающие вероятность успеха при обжаловании, можно представить в виде следующего списка:

  1. Штрафные санкции ошибочны, так как номера, которые зафиксировала камера, не имеют отношение к автомобилю владельца.
  2. Фото нечеткое, номера слабо читаются.
  3. При фиксации ограничительные или запрещающие знаки не были задействованы, либо нарушение было установлено вне зоны их видимости.
  4. Автомобилем управлял другой водитель в момент нарушения.
  5. В дату, зафиксированную в постановлении, автомобиль принадлежал другому собственнику.
  6. Скорость, с которой двигалась машина, физически недоступна указанному транспортному средству.
  7. Фотография в заказном письме не дает общей картины, на основании которой можно сделать вывод о штрафе – в нем представлена часть маневра, который в чистом виде не является нарушением.

Перед тем, как заниматься обжалованием, водителю следует убедиться, что съемку делали профессиональным оборудованием, на которое есть соответствующий сертификат. Надо помнить и о том, что не все обстоятельства, очевидные для водителей, столь же очевидны для камеры.

Схема обжалования

Если водитель сомневается в адекватности зафиксированного видеокамерой нарушения, у него есть несколько вариантов:

  1. Попасть в центр, где фиксируется видео. При установлении факта некорректного взыскания можно отклонить штраф и без юридической процедуры, но подобный механизм весьма растянут по времени и имеет мало шансов на успех.
  2. Жалоба подается в ГИБДД для внутреннего рассмотрения сотрудниками. Для этого нужно обратиться к ним лично, либо отправить заказное письмо. В онлайн-режиме есть возможность посетить специальный раздел для обращений граждан. При неправильной работе камеры аналогичных заявок может быть много, тогда шансы на обжалование повышаются. В любом случае, для решения вопроса понадобятся надежные доказательства того, что водитель невиновен и снимок с камеры не
  3. Самый верный способ – это опротестовать позицию ГИБДД в судебном порядке. Для подачи жалобы нужно собрать максимальное количество подтверждений – снимки камер, показания свидетелей, договор о купле-продаже транспортного средства, который будет доказательством принадлежности, и другие.

Если водитель уверен, что не совершал действий, противоречащих административному законодательству, нужно подавать сведения на обжалование даже при небольшом денежном штрафе. В противном случае, если он действительно нарушит указанное правило, этот случай будет рассматриваться как фиксация повторного нарушения – тогда водитель рискует остаться без водительских прав.

Образец жалобы

Образец жалобы

Заключение

Несмотря на обилие спорных моментов в трактовке правил движения на запрещающие сигналы светофора, у современных водителей есть множество возможностей для того, чтобы не стать жертвой неправомерных действий со стороны властей. В помощь владельцу транспортного средства – снимки с камер на дорогах, отлаженные механизмы оспаривания жалоб (в том числе, с помощью современных средств связи), широкий доступ к видеосвязи. Следует внимательнее относиться к данному типу нарушений, так как за повторные случаи владельца машины могут лишить права управления на определенное время. Обход правила в отношении запрещающих сигналов может стать роковым не только для водителя и пассажиров, но и для пешеходов – не стоит забывать об этом при очередном маневре в плотном потоке перекрестка и других транспортных развязок.

 

Добавить комментарий

По России бесплатно
8 800 500-27-29 доб. 406
Ежедневно с 9.00 до 23.00
*Реклама партнеров
Москва и область
+7 499 653-60-72 387
Ежедневно с 9.00 до 23.00
Санкт-Петербург и область
+7 812 426-14-07 доб. 253
Ежедневно с 9.00 до 23.00
Обсуждения
Стоимость товаров в иностранных онлайн-магазинах может увеличиться на 18%
Налог на интернет покупки в 2018 году: в чем заключается идея?

Проект федерального бюджета страны на 2018 год…

Михаил  13 июля 2018
Как вернуть 13 процентов за лечение зубов
Как вернуть 13 процентов за лечение зубов: официальные бумаги для ФНС

Сотни тысяч россиян каждый год в той…

Дмитрий  14 июня 2018
Заполнение 3-НДФЛ
Заполнение 3-НДФЛ на имущественный вычет: как рассчитать сумму и заполнить документ

Для получения имущественного расчета следует подать в…

Вика  27 марта 2018

top