Как забрать машину со штрафстоянки: правила эвакуации

Столкнуться с принудительной эвакуацией может каждый автомобилист. Оснований в законе для этого достаточно: невнимательный автолюбитель может встать под запрещающим остановку знаком, наехать на тротуар или осуществить парковку на месте для инвалидов. Если нарушение заметят, то дальнейшая судьба машины известна – она отправится на штрафстоянку. Информация о том, как забрать машину со штрафстоянки, и представлена в данной статье.

Как забрать машину со штрафстоянки

Основания для принудительной эвакуации авто

Чтобы разобраться, как забрать машину со спецстоянки, нужно понимать, почему автомобиль на такую стоянку попадает. Водителю необходимо знать, какими постановлениями регламентируется принудительная эвакуация и его права в этой ситуации. Главный законодательный документ, регулирующий процесс, — Кодекс об административных правонарушениях (ФЗ №195 от 30 декабря 2001), а также региональные нормативно-правовые акты (в них указываются стоимость и особенности пребывания эвакуированных автомобилей на городских спецстоянках). Мы рассмотрим общие основания задержания автомобиля. Они перечислены в ст. 27.13, их список является исчерпывающим:

• если транспорт, зарегистрированный в иностранном государстве, используется для перевозок людей и грузов (статья 11.26);

  Статья 11.26. Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажиров

• когда у владельца машины отсутствуют права на вождение транспорта, он лишён водительских прав (статья 12.7 ч. 1-2) или водитель не имеет документов, разрешающих управление автомобилем (например, доверенности, статья 12.3 ч. 1);
• в случае управления автомобилем водителем, находящимся в состоянии опьянения (статья 12.8, ч. 1, 3), а также нежелания проходить медицинское освидетельствование при подозрении на нахождение в нетрезвом виде (статья 12.26);

  Статья 12.26. Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения

• распитие алкоголя, употребление наркотиков или психоактивных веществ после дорожно-транспортного происшествия до проведения медицинской оценки состояния участников (статья 12.27 ч. 3)
• когда водитель нарушил правила, обозначаемые дорожными знаками или разметкой, запрещающими стоянку или остановку (статья 12.16 ч. 4-5), например, остановился на месте для парковки инвалидов, на трамвайных путях;
• если автолюбитель мешает движению других машин — припарковал или остановил машину на пешеходном переходе или на расстоянии менее 5 метров до него или на самой дороге (статья 12.19 ч. 2, 3, 4, 6);
• при несоблюдении правил крупногабаритных, опасных и тяжёлых грузов (статья 12.21.1 ч. 1–6);
• если транспортное средство используется исключительно или преимущественно как передвижная рекламная конструкция (ст. 14. 38 ч. 2);
• при некоторых технических неисправностях – неполадках в тормозной системе, рулевом управлении или сцепления (здесь, имеется в виду поломка устройства в составе автопоезда) (статья 12.5 ч. 2). Отметим, что инспекторы наряд ли будут проверять техническое состояние машины при наличии действительного техосмотра, но в случае, если неисправность просто нельзя не заметить, эвакуация – самое разумное решение, так как явные технические неполадки нарушают безопасность дорожного движения.

Если автомобиль отправили на стоянку по иным основаниям, то это незаконно.

Закон разрешает водителю не помогать в эвакуации машины, потребовать документальное подтверждение законности статуса представителя службы эвакуации, оставить себе ключи от транспортного средства, заверить поставленные пломбы своей подписью и в случае необходимости сесть в салон своего автомобиля до начала эвакуации. Отметим, что последний пункт относится к категории правовых казусов: с автомобиля нельзя сорвать пломбу, но водитель, даже если он находится в нетрезвом состоянии или не имеет при себе документов, может сесть в своё авто в любой момент. Но продолжать движение по дороге он, конечно, уже не сможет.

При этом владелец транспортного средства не должен чинить препятствия эвакуаторщикам: если это произойдёт, то на такого водителя распространяет своё действие ст. 330 Уголовного кодекса РФ, устанавливающая, что такое деяние, направленное против законного порядка, при этом причиняющее вред (простой спецтехники), наказывается большим штрафом (до 80 тысяч рублей) или арестом на срок до шести месяцев. Иногда, если автовладелец при помощи насилия пытается отстранить сотрудников службы эвакуации от проведения необходимых действий, он может понести наказание по статьям о причинении вреда здоровью, что, в зависимости от степени тяжести совершённого поступка, наказывается арестом, штрафом или лишением свободы.

Статья 330. Самоуправство

Также отметим момент, что отправлять на специальную стоянку автомобиль, если внутри него находятся люди, нельзя, даже если эвакуация проводится по запросу водителя. Если пассажиры не желают выходить и остаются в салоне автомобиля, эвакуации избежать можно, что чревато обвинением в неповиновении сотрудникам полиции и, следовательно, такое поведение влечёт за собой юридическую ответственность.

Запрещено эвакуировать машину, если в ней находятся люди

Нелегальная эвакуация

Любой россиянин — владелец машины может столкнуться не только с правомерной принудительной эвакуацией автомобиля, но и мошенниками, зарабатывающими на доверчивых гражданах. В этом случае до специализированной стоянки автомобиль может так и не доехать. Опишем несколько известных способов обмана доверчивых автолюбителей:

1. Первооткрывателями первого метода стали московские таксисты-нелегалы. Они ожидают водителя на том месте, где он припарковал эвакуированную ранее машину, предлагая ему услуги по скорому возвращению транспорта. Такое быстрое вызволение «автомобиля из неволи» оценивается от 4 до 6 тысяч рублей, но на деле услуги аферистов обойдутся в куда большую сумму: таксист отвезёт автовладельца в самую отдалённую от штрафстоянки приёмную отделения ГИБДД или на саму спецстоянку (чем дальше место, тем дороже поездка). В итоге владелец эвакуированной машины попадает на штрафстоянку, где и получает свой транспорт, а заодно – квитанции со штрафом и платой за эвакуацию, но предприимчивый водитель такси к этому времени уже уезжает, получив деньги за поездку.
2. Ещё одна мошенническая схема также зародилась в Москве после того, как эвакуаторщики под предлогом помехи пешеходу или проезду стали увозить на штрафстоянку все автомобили без разбора. Два или три афериста, работающие вместе, следят за тем, кто из автолюбителей неправильно поставил свой транспорт на улице, сообщают об этом своему доверенному эвакуаторщику, участвующему в схеме. Тот, приехав на место, забирает машину. Затем, когда владелец обнаруживает пропажу своей иномарки, ему предлагают вернуть её за 3 тысячи рублей. Если человек согласен, эвакуаторщик оставит машину недалеко, например, на соседнем проспекте. Популярность этой аферы высока, так как официальный возврат автомобиля со штрафстоянки стоит в два раза дороже.
3. Порой машину могут попытаться увезти и мошенники, которые маскируются под службы эвакуации, но тут необходимо помнить, что нарушение фиксирует только сотрудник ГИБДД: без его разрешения увезти машину на штрафстоянку невозможно.

Правила эвакуации автомобиля на штрафстоянку

Прежде, чем автомобиль отправится на спецстоянку, сотрудник дорожной инспекции должен зафиксировать нарушение и вызвать службу эвакуации. Это частные компании, которые всего лишь выполняют распоряжения государства, они не имеют права без разрешения иснпектора ГИБДД ничего увозить. Кроме того, сотрудник службы эвакуации не может сам снять машину с платформы после того, как её внесли в базу данных эвакуированных авто.

Пункт 1. Перед эвакуированием автомобиля в обязанности сотрудника дорожной инспекции входит заполнение протокола о задержании транспортного средства (два экземпляра). Протокол подписывают инспектор ГИБДД и автолюбитель, нарушивший правила. Если водитель не хочет ставить свою подпись, в протоколе ставят соответствующую пометку. Отметим, что документ составляется в присутствии свидетелей или с помощью видеозаписи процесса эвакуации. Копия протокола обязательно вручается нарушителю.

Пункт 2. Инспектор фиксирует в протоколе точное время нарушения, дату, место действия, основание для принудительной эвакуации автомобиля (это одна из вышеприведенных статей КоАП). Сотрудник дорожной инспекции указывает свою должность, фамилии и инициалы, подробные данные о службе эвакуации, её представителе и используемой для задержания автомобиля спецтехники: не все эвакуаторы имеют право забирать автомобиль с АКПП и низким клиренсом. В документ вносят транспортно-технические сведения об автомобиле и его владельце. Если задержание транспортного средства происходит в присутствии владельца, юристы рекомендуют потребовать внести в протокол сведения о наличии в автомобиле ценных вещей.

Стоит настоять и на внесении информации об имеющихся в машине в момент эвакуации повреждений и неполадок, так как впоследствии это даст возможность обратиться за компенсацией, если при эвакуации или нахождении на штрафстоянке технике нанесут ущерб. Протокол нужно внимательно прочитать, так как не все инспекторы ДПС заполняют его добросовестно. Если протокол заполнен неверно, а сотрудник отказывает во внесении изменений, то это необходимо указать в соответствующей графе протокола. Такое постановление может быть впоследствии признано не обладающим юридической силой. А тут, как известно, нет протокола – нет нарушения, нет нарушения – нет штрафа за нарушение и расходов на оплату штрафстоянки.

Пункт 3. После фиксации нарушения все места доступа в автомобиль опечатываются пломбой. Срок задержания машины отсчитывается с момента составления протокола.

При эвакуации автомобиля составляют протокол

Нюансы перемещения автомобилей на спецстоянку, организация их хранения, плата за эти действия регламентированы региональными законами: одинаковых норм, действующих на территории всей России, на сегодня нет.

Если эвакуируют чужой автомобиль…

Автомобильное сообщество советует не быть безучастным в этой ситуации. Стоит подойти к машине: возможно, на записке под стеклом обнаружится телефон владельца, по которому с ним можно связаться и сообщить, что автомобиль эвакуируют. Возможно, владелец успеет к месту парковки и заберёт машину до того, как его отправят на специализированную стоянку. Это позволит сэкономить автолюбителю несколько тысяч рублей.

Иногда водители оставляют свой номер телефона

Представители службы эвакуации, даже при наличии указанного телефона, сами владельцу не позвонят: в их интересах быстро увезти машину на штрафстоянку, так как закон обязывает нарушителя оплатить затраты на перемещение автомобиля согласно п.11 ст. 27.13 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Если хозяин машины успел подойти до того момента, как эвакуатор начал движение и сотрудник ГИБДД ещё не составил протокол, то специалисты службы эвакуации обязаны вернуть автомобиль.

Статья 27.13. Задержание транспортного средства

Важно! Когда вы припарковали свой автомобиль и нет уверенности, что сделали это верно, напишите на любой белой бумаге свой телефон, положите записку под лобовое стекло, и свидетели эвакуации вашей машины смогут предупредить вас.

Если хозяин вернулся к автомобилю до эвакуации…

Если хозяин вернулся к автомобилю до эвакуации, то до того момента, как будет составлен и подписан протокол, акт передачи автомобиля, у водителя есть шанс забрать его на месте. Если же акт подписан (даже в присутствии владельца), машину хозяину никто не отдаст – придется ехать за ней на штрафстоянку. Также водитель оправится за машиной на спецстоянку и в ситуации, если эвакуатор уже двинулся и проехал хотя бы несколько сантиметров.

Но пока есть шанс забрать автомобиль на месте, им стоит воспользоваться. Для этого необходимо подойти к инспектору ГИБДД, показать бумаги, подтверждающие право владения транспортным средством, сообщить сотруднику полиции, что готовы заплатить штраф за нарушение и устранить причину задержания автомобиля, переставив машину в соответствии с правилами. После проверки документов и соответствующих указаний инспектора водитель эвакуатора поставит автомобиль снова на дорогу: такой алгоритм действий прописан в п.1.1. ст. 27.13 КоАП РФ. Конечно, водитель понесёт наказание за административное правонарушение (неправильную парковку, например), но тратиться на эвакуацию и хранение на штрафстоянке не придётся. При этом и штраф за административное нарушение можно будет оплатить со скидкой в 50%, если сделать это в первые 20 дней.

Статья 27.13. Пункт 1.1. Задержание транспортного средства

Если же причиной возможной принудительной эвакуации стали технические неисправности автомобиля, то у владельца есть два варианта, чтобы избежать штрафстоянки: до того момента, как инспектор обнаружит неисправность и начнет составлять документы, отремонтировать машину на месте или самому вызвать эвакуатор, чтобы автомобиль с поломкой отвезли в автосервис.

Отметим, что ситуация с принудительной эвакуацией, сложившаяся в 2018 году из-за изменений, внесённых в 2015 и 2016 гг., усложнилась: увеличились штрафные санкции, появились новые основания для задержания машин, законодатели отменили некоторые положения, принятые ранее для удобства водителей. Например, не так давно признано утратившим силу правительственное постановление №759 от 18 декабря 2013 года, в котором было указано, что автомобиль эвакуируется на штрафстоянку только при отсутствии возможности устранения на месте причины, послужившей основанием для эвакуации: например, владелец, оставивший документы дома, имел право, позвонив родным, попросить их привезти бумаги. Сейчас это постановление отменили, поэтому сама возможность устранения нарушений на месте может вызвать дебаты с сотрудниками госинспекции.

Если автомобиля нет на месте, а в эвакуации хозяин не участвовал…

Если автомобиля нет на месте, а в эвакуации хозяин не участвовал то надо срочно узнавать, что с произошло с транспортным средством. Машину могли не только эвакуировать, но и угнать. Для выяснения обстоятельств нужно позвонить в дежурную часть дорожной инспекции по единому номеру 112 или 02. Как только владелец убедился в том, что авто принудительно эвакуировали на штрафстоянку по каким-либо основаниям, необходимо узнать у дежурного сотрудника, кто оформлял задержание и куда переместили автомобиль. Полученную информацию стоит записать, чтобы не запамятовать. Дальнейшие действия зависят от того, где находятся документы на автомобиль — на руках или в бардачке.

Для того, чтобы забрать автомобиль со штрафстоянки понадобятся документы на авто

Как забрать машину со штрафстоянки, если документы у владельца

Если документы у владельца, то маршрут хозяина авто таков: сначала отправиться в отделение ГИБДД за решением о возвращении автомобиля, затем на штрафстоянку. Ехать нужно в то отделение, инспектор которого оформил задержание. Сотрудник инспекции потребует от владельца автомашины водительские права, правоустанавливающие документы (свидетельство о регистрации транспортного средства) и страховой полис, при этом паспорт ТС предъявлять необходимости нет. Если машина принадлежит другому человеку или юридическому лицу, то для её получения вам также потребуется доверенность от собственника или путевой лист. На основании предъявленных документов сотрудник госинспекции составит постановление об административном правонарушении, которое и подтвердит право владельца забрать задержанный автомобиль. К постановлению прилагается квитанция для оплаты штрафа за совершённое правонарушение.

В ГИБДД водителю выдадут все необходимые для возвращения авто документы

Всю разрешительную документацию надо внимательно изучить на предмет правильности указанных данных, наличие всех необходимых подписей и печатей, в ином случае при возвращении автомобиля могут возникнуть проблемы.

Следующий пункт назначения – штрафстоянка, куда автовладелец отправляется с постановлением на руках. Рекомендуется сначала позвонить по телефону эвакуационной службы на штрафстоянку для уточнения в конкретном городе различных нюансов и требований по возвращению автомобиля. Телефон штрафстоянки того или иного города можно узнать в Интернете, 2Gis, или по телефонам справочной службы. На штрафстоянке получатель машины должен предъявить следующие документы сотрудникам, подтвердить право на получение автомобиля:

• свидетельство о регистрации ТС;
• справку — разрешение ГИБДД на выдачу автомобиля;
• страховой полис ОСАГО;
• в случае если получатель не владелец авто, а имеет право на его управление или представляет интересы юридического лица, то нотариально заверенную доверенность.

В ситуации, когда машину забрали за то, что владелец находился за рулем в нетрезвом виде и его, соответственно, лишили прав, нужен и ещё трезвый водитель с допуском управления автомобилем. Впрочем, можно забирать машину и на эвакуаторе (закон этому не препятствует). После предъявления документов сотрудники спецстоянки выпишут квитанцию на оплату эвакуации и хранения и проводят к автомобилю. При получении автомобиля владелец должен проверить, не повредили ли машину при принудительной эвакуации, нахождении на штрафстоянке, затем он подписывает акт приема-передачи и забирает автомобиль.

Согласно п.10. ст. 27.13 КоАП РФ оплачивать стоимость эвакуации и хранения до получения автомобиля не обязательно. Но, если принято решение оплатить все расходы до возвращения машины, у владельца будет скидка в 25%.

Статья 27.13. Пункт 10. Задержание транспортного средства

Важно! Чтобы не тратить время в бессмысленном ожидании у закрытых ворот на морозе, жаре или под дождем, рекомендуется ехать за машиной в первой половине дня – до 14 часов. Нагрузка специалистов штрафстоянки, выдающих автомобили, в это время минимальна.

Как забрать машину со штрафстоянки, если документы остались в эвакуированной машине

Если документы остались в эвакуированной машине, то маршрут хозяина немного удлиняется: прежде, чем отправиться в отделение ГИБДД, сначала придётся съездить на спецстоянку, где владелец автомобиля напишет соответствующее заявление на вскрытие автомобиля и допуск к салону. Затем сотрудник стоянки составит акт вскрытия машины, снимет пломбу (обычно, со стороны водительского места). Когда хозяин заберёт документы, специалист составляет акт повторного опломбирования авто и снова опечатывает дверь до возвращения за ней. Когда документы на руках, владелец может отправиться в отделение ГИБДД, откуда, получив разрешение на возврат машины по вышеописанной схеме, обратно на спецстоянку.

Отметим, что в крупных городах штрафстоянка и отделения госинспекции обычно находятся довольно далеко друг от друга, поэтому не стоит нервничать при длительных поездках по населённому пункту.

Если документы остались в машине, то сначала придётся отправиться на штрафстоянку за ними

Если причина эвакуации авто – техническая поломка…

Как говорилось ранее, эвакуация транспортного средства применяется до устранения причины задержания. Чтобы забрать машину со штрафстоянки, нужно подтвердить, что причина задержания устранена, что в ситуации наличие технической неисправности тормозов, рулевого управления, сделать нельзя. Ремонтировать автомобиль на стоянке владельцу навряд ли разрешат, поэтому придётся отправлять машину сразу в автосервис с помощью того же эвакуатора, что не только хлопотно, но и дорого.

Если истёк срок страховки…

Если истёк срок страховки, то тут два варианта действий. Первый работает, когда срок страхового полиса истёк недавно, то забрать автомобиль по стандартной схеме можно без проблем, так как по нынешнему законодательству старый полис действует ещё 30 дней после его окончания при условии, что автовладелец продолжит работать с той же страховой компанией.

Второй вариант применяется, когда с момента истечения срока страхового полиса прошло больше месяца. В таком случае машину можно вернуть владельцу с помощью эвакуатора.

Видео — Штрафстоянки: как забрать машину? Защита прав в случае эвакуации

Как рассчитать стоимость пребывания авто на штрафстоянке

Стоимость эвакуации автомобилей в различных российских городах и регионах не одинакова. Если водитель забирает автомобиль через три дня после эвакуации, то в Москве для легкового автомобиля категории B мощностью свыше 80 и до 250 л.с. эвакуация стоит 5000 рублей, а хранение — 1000 рублей в сутки (оплате подлежат только полные сутки нахождения автомобиля на штрафстоянке). Общая сумма в квитанции будет рассчитана так: 5000 + 3 × 1000 = 8000 Р. Если оплатить до получения машины, то удастся сэкономить 25% — 2000 руб.

Тут также имеются неясности: из обновлённого КоАП законодатели убрали норму о том, что пребывание автомобиля на штрафстоянке в течение первых суток бесплатно. Но, например, в столице России действует закон №42, разрешающий взимание оплаты только за полные сутки. Поэтому нужно быть готовым к возникновению спорных ситуаций и возможности их решения только в судебном порядке.

Что делать, если автомобиль повредили или поцарапали?

При получении автомобиля владелец подписывает акт приёма-передачи. Перед подписыванием бумаг необходимо внимательно осмотреть транспортное средство. Если получатель заметил новые неполадки или неисправности, это необходимо отметить в акте. После этого владелец может провести оценку стоимости ремонта, предъявив требование о компенсации материального ущерба той компании, занимающейся эвакуированием и хранением автомобилей.

Если машину повредили при эвакуации, то сотрудники службы обязаны возместить ущерб

Все службы эвакуации обычно застрахованы, поэтому проблемы с выплатой денег навряд ли возникнут. Если сотрудники всё же откажутся оплачивать ущерб, то, собрав все документы, подтверждающие размер ущерба, можно обратиться в суд. Помимо самого ремонта, служба эвакуации обязана будет оплатить и иные расходы: от оценки ремонта до представительских расходов и госпошлины.